45期 ALPA Japan News
45-04 | 「日乗連パイロットアシスタンス」がスタートします

続きを読む
45期 ALPA Japan News
45-03 | Speak English Program 「オンラインで航空英語を学びませんか?」

続きを読む
45期 ALPA Japan News
45-02 | 日乗連第45期定期総会報告

続きを読む
2021 IFALPA Safety Bulletin
21SAB14.7 | Update Kabul FIR Information

紛争が続くアフガニスタンに関連して、カブールFIR及びカブール国際空港が利用不可のNOTAM発出を記した、    IFALPA Safety Bulletinです。 (9/19更新 最新版)

続きを読む
45期 ALPA Japan News
45-01 | 日本航空乗員組合(JFU)の既成乗員導入反対方針について

続きを読む
ALPA Japan Technical Information
45-T01 | 後方乱気流管制方式の改定

続きを読む
44期 ALPA Japan News
44-30 | IFALPA Safety Bulletin 「マニラ ニノイ・アキノ国際空港」

続きを読む
44期 ALPA Japan News
44-29 | 無人航空機を巡る日本の現況(その3)

続きを読む
CISM
CISMセミナー リカレントコースのご案内(8月28日)オンラインで開催

CISMセミナー リカレントコース(個別対応コース)8月28日(土)オンラインで開催!! ※本セミナーは、グループコース・個別対応コースの両コースを受講済みの方を対象にしています。 一次締め切り:2021年8月13日(金 […]

続きを読む
ADO Topics
ADOT44-04 | Interval Management

FAAなどが開発を進めている、ADS-B機能を利用した航空交通管制官とパイロットによるデータ通信を「Interval Management」と呼びます。 21ADOT03「CAVS」でもご紹介した、ADS-B Out/I […]

続きを読む
ADO Topics
ADOT44-03 | CAVS

FAA等において、ADS-B機能を利用して航空機同士が適切な間隔を維持する機能(CAVS)の開発を進めています。 CAVSとは、CDTI Assisted Visual Separationの略で、操縦席のディスプレイに […]

続きを読む
ADO Topics
ADOT44-02 | Geometric Altitude(幾何学的高度)

現在の民間航空輸送において、航空機の高度表示は「気圧高度」によって実施されていますが、将来的には、誤差の無い「幾何学的高度」の利用が一般的になることが予想されています。 現在の気圧高度は、「取り付け誤差」「機器誤差」「密 […]

続きを読む