News
- 48AJN06 | 客室乗務員の疲労リスク管理について
- 48AJN05 | Reduced Crew Operation
- 48AJN04 | 衛星進入方式普及に関するICAO会議 in 2024
- 48AJN03 | PA/CI PSV (Peer Support Volunteer) セミナーを開催します
- 48AJN02 | 日乗連第48期がスタートしました
- 48AJN01 | 日乗連47期 Legal委員会 活動報告
- 47AJN28 | 「常時2名のパイロットによる定期航空輸送」を求める決議
- 47AJN27 | IFALPA ATS COMM MTG in Luxembourg 出席報告
- 47AJN26 | IFALPA SEC COMM MTG in Helsinki 出席報告
- 47AJN25 | FRMS Forum in Tokyo 出席報告
- 47AJN24 | IFALPA Fatigue Management Course出席報告
- 47AJN23 | 2023年度 IFALPA アジア太平洋地域会議 出席報告
- 47AJN22 | 羽田空港でGLS進入トライアル再開、そして本運用へ
- 47AJN21 | 公認心理師 中濱慶子先生によるピアサポートに関する学習会
- 47AJN20 | IFALPA ATS COMM MTG in Washington DC 出席報告
- 47AJN19 | IFALPA AGE COMM MTG in Bangkok 出席報告
- 47AJN18 | IFALPA Female Pilots Working Group in Helsinki 参加報告
Update
- 24POS11 | Transparency in Safety Management Systems
- 24PRL13 | IFALPA-Accredited Pilots appointed Advisors to Korean Accident Investigation Agency
- 24SAB06 | Implementation of Oceanic Clearance Removal-North Atlantic except for Shanwick
- 24PRL12 | IFALPA on Swiftair Accident in Lithuania
- 24PRL11 | Global Pilots on Turkish Airlines Flight 204
- 24POS01 | Pilot Participation in Safety Risk Assessments
- 24SAB04 | Mpox Outbreak Information for Pilots
- 24PRL07 | Global Pilots Accident of Voepass Flight in São Paulo state
- 24HUPBL03 | Yellow Fever Information for Pilots
- 47ATI03 | ICAO緩和策が継続している豪州の航空機救難救急体制
- 47ATI02 | 豪州内で位置情報提供を航空機が実施する運用 (TIBA)
- 47ATI01 | 紛争地域上空を通過または目的地とする飛行について
- 24HUPBL02 | Enhancing Pilot Monitoring
- 24PRL06 | Global Pilots on Singapore Airlines Flight 321
- 24PRL05 | Global Voice of Pilots 2024 Election Results|
- 24PRL04 | IFALPA, The Global Voice of Pilots, Opens Conference in Mexico City
