News
- 43-35 | IFALPA COVID-19 APAC Fatigue Management Webinar
- 43-34 | IFALPA PGA COMM MTG in WEB 出席報告
- 43-33 | IFALPA アジア太平洋WEB会議報告
- 43-32 | (CISMイントラより) 新型コロナウイルス禍の飲酒について
- 43-31R | ACIからAdvisory Bulletinが発行されました
- 43-30 | 無人航空機のSecurityについて
- 43-29 | 明日の航空産業を見直そう (by IFALPA)
- 43-28 | (CISMイントラより) 新型コロナウイルス禍のストレス対策
- 43-27 | IFALPA HUPER COMM MTG in 東京 出席報告
- 43-26 | 新型コロナウイルス関連の運航に対する疲労軽減措置について
- 43-25 | 新型コロナウイルス（COVID-19）に関するガイダンス（改訂版）
- 43-24 | IFALPA AAP COMM MTG in Singapore 出席報告
- 43-23 | HEPAフィルターでウイルスは除去されるか？
- 43-22 | IFALA HUPER COMM MTG in Madrid 出席報告
- 43-21 | 新型コロナウィルス（COVID-19）に関するガイダンス
- 43-20 | 日本初となるEMASが羽田空港に設置されました！
- 43-19 | IFALPA AGE COMM MTG in Argeria 出席報告
Update
- アシアナ航空「広島空港事故(2015年)」乗員の刑事処分に関する追加要請書を送付しました
- 「羽田（東京国際空港）の新しい進入方式」追加運航情報その２を発行しました
- IFALPAはITFと共同で航空サービス再開に当たっての提言をまとめました
- News 43-31を再編集して43-31Rを発行しました
- 航空分野における財政面のサスティナビリティ（持続的発展）を考えるIFALPAメッセージ
- パキスタン国際航空PK8303に関するIFALPA即日発表
- コロナ禍での運航再開における操縦士の訓練等に関する考え方 ＜Position Paper＞
- 新型コロナウィルス（COVIDー1９）Crew向けガイダンス＜Safety Bulletin＞改訂版その2が発行されました
- ICAO電子ブリテン (貨物運航での運航乗務員コロナ感染防止策)
- 航空分野における社会的サスティナビリティ（持続的発展）を考えるIFALPAからのメッセージ
- 東京国際空港 RNAV RWY16L/Rに関する考え方をまとめました
- CISMインストラクターからメッセージをいただきました
- 新型コロナウィルス（COVIDー1９）Crew向けガイダンス＜Safety Bulletin＞改訂版が発行されました
- 新型コロナウイルス（COVID-19）CREW向けガイダンス＜Safety Bulletin＞が発行されました
- 「アルコール勉強会」の映像を公開しました
- CISMセミナー（2/22-23 羽田地区）は延期になりました