39-44 | IFALPA LEG COMM MTG in Montreal 出席報告
2016年7月22日
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39期　ALPA Japan News、LEG NEWS
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ADOT 39-08 | 炭素繊維、ゆくゆくは半値に　生産コスト減へ技術革新
2016年7月7日
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ADO Topics
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39-42 | 2016年IFALPA総会 in New Orleans 出席報告 その4
2016年7月1日
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39期　ALPA Japan News、AAP NEWS、ADO NEWS、AGE NEWS、ATS NEWS、DG NEWS、HUPER NEWS、IND / PGA NEWS、LEG NEWS、SEC NEWS
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39-41 | 2016年IFALPA総会 in New Orleans 出席報告 その3
2016年6月27日
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39期　ALPA Japan News、AAP NEWS、ADO NEWS、AGE NEWS、ATS NEWS、DG NEWS、HUPER NEWS、IND / PGA NEWS、LEG NEWS、SEC NEWS
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39-40 | 2016年IFALPA総会 in New Orleans 出席報告 その2
2016年6月23日
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39期　ALPA Japan News、AAP NEWS、ADO NEWS、AGE NEWS、ATS NEWS、DG NEWS、HUPER NEWS、IND / PGA NEWS、LEG NEWS、SEC NEWS
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ADOT 39-07 | FAAが小型UASの規則を策定
2016年6月21日
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39-39 | 2016年IFALPA総会 in New Orleans 出席報告 その1
2016年6月10日
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39期　ALPA Japan News、AAP NEWS、ADO NEWS、AGE NEWS、ATS NEWS、DG NEWS、HUPER NEWS、IND / PGA NEWS、LEG NEWS、SEC NEWS
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39-38 | HND のTWYに新しいマーキング出現！
2016年6月9日
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39期　ALPA Japan News、AGE NEWS
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39-37 | フライトデータの取り扱いについて HUPER委員会見解
2016年6月2日
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39期　ALPA Japan News、HUPER NEWS
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ADOT 39-06 | FAAが操縦室内のビジョンシステムに対するクレジットを検討
2016年5月31日
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ADOT 39-05 | 高高度での「異常姿勢からの回復」でアイスクリスタルに再び関心
2016年5月20日
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39-36 | FRMS Conference 2016 in Montreal 参加報告
2016年5月20日
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39期　ALPA Japan News、FRMS FORUM参加報告ニュース、HUPER NEWS
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ADOT 39-04 | EASAがドローンと航空機との衝突リスク調査タスクフォースを立ち上げ
2016年5月10日
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ADOT 39-03 | BA航空機と無人航空機 (UAV)がLHRで衝突したと疑われる事案による影響
2016年4月26日
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ADOT 39-02 | GE製エンジン搭載のボーイング787、米当局が改修命令
2016年4月24日
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