23PRL03 | 2023 IFALPA Election Results
2023 IFALPA年次総会 役員選挙結果 2023年5月にカナダ・モントリオールで開催されたIFALPA年次総会において、役員選挙が行われましたのでその結果をご紹介します。 IFALPAの最高職である会長には、タイA […]
23POS11 | Use of Flight Recorders
飛行記録装置の使用 民間航空機へ装備が義務付けられている飛行記録装置は、ICAO Annex13にその定義が記されています。IFALPAは今般、その定義に記されている内容の一部変更をすべきとの見解を示しています。また飛行 […]
23POS10 | Removal of “Causes” in Final Reports of Annex 13 Investigations
ICAO Annex13に基づく最終報告書から「原因」項目は削除すべき ICAO Annex13「事故調査」には、「原因」や「関連した要因」といった定義付けがされています。ICAO Annex13に基づいて作成される最終 […]
23POS09 | Definition of Accident & Serious Incident
事故及び重大インシデントの定義 注：この文書は22POS02を更新したものです。 過去に発生した様々な航空機に関わる不安全事象（無人駐機中の航空機におけるバッテリー火災、無人駐機中の航空機が意図せず移動して他の航空機と接 […]
23POS08 | Unauthorized Flying of Drones Near Airports
空港周辺を無許可飛行するドローン 背景 近年、飛行高度や速度、飛行距離などの性能面で著しく改善されたドローンが一般にますます手頃な価格で手に入るようになっています。その結果、世界中の空港で無許可ドローンが飛行することによ […]
Legal Resource Directory 2023
海外でパイロットが拘束された場合に、所属ALPA関係者が直ちに関係当局と連絡が取れるようにまとめた連絡一覧表がIFALPAから発行されました。 具体的な措置方法については23LEGBL01「海外でパイロットが拘束された場 […]
23LEGBL01 | Sample Guidelines for Member Associations in the Event of a Pilot Being Arrested in a Foreign Country
海外でパイロットが拘束された場合のガイドライン 海外パイロットが拘束された場合に取るべき措置が記されています。 また、これに関連して各国の関係当局およびALPAの連絡先をまとめた「IFALPA Legal Resourc […]
23ATSBL01 | Ankara-Nicosia FIR Boundary
アンカラFIR（トルコ）ー ニコシアFIR（キプロス）間における安全上の懸念 キプロス島がある地中海東部は、現在も政治的な課題を抱えている地域です。そしてトルコのアンカラFIRとキプロスのニコシアFIRが接する地域は「エ […]