41-50 | ICAO主催の火山灰に関する国際会議(VOLCEX/SG)参加報告
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41-49|IFALPA ADO COMM MTG in トゥールーズ出席報告
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41-48|British Airways B777 ラスベガス離陸時のエンジン故障
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41-47 | 疲労管理とFRMS「第2弾」について航空局と情報交換を実施
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41-46 | IFALPA ATS COMM MTG in Ottawa 出席報告
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41-45 | シンガポール航空 B777 引き返し着陸時の火災 (2)
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41-44 | CRJ 200貨物機 IRU故障で墜落
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41-43 | IFALPA ATS COMM MTG in Singapore 出席報告
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41-42 | 元NTSB事故調査官による講演会
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41-41 | 2018年 IFALPA総会 in Luxembourg 出席報告(その2)
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41-40 | 2018年 IFALPA総会 in Luxembourg 出席報告(その1)
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41-39 | SSP in FORCEの通報について
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41-38 | IFALPA HUPER COMM MTG in Montreal 出席報告
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41-37 | アイベックスの勤務実態 ~疲労管理上の問題点~
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41-36 | ドローンがターボプロップ旅客機に衝突(カナダ)
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