34-30 | 病欠や乗務離脱などが雇用問題につながる日航の施策の是正を求めて国土交通大臣に要請書を提出
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34-29 | 羽田国際化と航空の24時間化 夜間不規則勤務の「健康」への悪影響その3
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34-28 | ストレスケア サインを見逃さないで
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34-27 | 対馬空港視察報告
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34-26 | 福江空港視察報告
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34-25 | 10月21日の羽田空港4本目滑走路供用開始にむけて
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34-24 | ISASI 2010 in 札幌 参加報告
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34-23 | なぜ高年齢労働者が安全と再建に必要ないと言えるのか
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34-22 | 羽田国際化と航空の24時間化 夜間不規則勤務の「健康」への悪影響その2
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34- 21 | JALI乗員の雇用問題に関する日乗連声明
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34-20 | JAL10月度スケジュールアサインの法的問題点の確認
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34-19 | 憲法9条学習会開催のお知らせ
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34-18 | 羽田国際化と航空の24時間化 夜間不規則勤務の「健康」への悪影響その1
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34-17 | 日航の施策「整理解雇の人選基準(案)」は航空の安全を脅かす!
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34-16 | 一人で悩んでいませんか?
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