「羽田（東京国際空港）の新しい進入方式」追加運航情報その２を発行しました
2020年1月、「羽田の新しい進入方式」追加運航情報を発行しましたが、運航開始から2ヶ月が経過し、明らかになってきた情報を「追加情報その2」として発行しました。 メニュー＞公開文書＞Technical Informati […]
IFALPAはITFと共同で航空サービス再開に当たっての提言をまとめました
ITF（International Transportation Workers’ Federation）＝国際運輸労連と共同で、国際航空サービス再開に当たって考慮すべき追加予防策の提言をまとめました。 メニ […]
ITF-IFALPA: Workplace Safety for Resumption of Global Air Services
新型コロナウイルスの影響で多くの運航を停止していた国際線が再開されようとしていますが、健康や安全、そして保安に対して航空当局や航空会社から説明が行われていない懸念事項があります。 そこでIFALPAはInternatio […]
News 43-31を再編集して43-31Rを発行しました
News 43-31 | ACI Advisory Bulletin の内容を再編集し、43-31Rとして発行しましたのでご覧ください。 ALPA Japan News 43-31R
航空分野における財政面のサスティナビリティ（持続的発展）を考えるIFALPAメッセージ
メニュー＞IFALPA Publications＞Other Documents＞IRT | Financial Sustainability
IRT | Financial Sustainability
IFALPA IRT（IFALPA COVID-19 Response Team）が、航空分野における財政的サスティナビリティ（持続的可能な発展）についてまとめた文書です。
パキスタン国際航空PK8303に関するIFALPA即日発表
2020年5月22日、パキスタン国際航空8303便（A320型機）がカラチ空港へ着陸前に墜落した事故に関する即日発表です。 メニュー＞IFALPA Publications＞Press Releases＞20PRL05
20PRL05 | Global Pilots on Pakistan International Airlines Flight PK-8303
2020年5月22日、パキスタン国際航空8303便（A320型機）がカラチ空港へ着陸前に墜落した事故について、IFALPAが即日発表を出しました。
コロナ禍での運航再開における操縦士の訓練等に関する考え方 ＜Position Paper＞
新型コロナウイルスの影響によって大幅減便となった後、再開便に向けて飛行経験の空いた操縦士の訓練等に関する考え方を記しています。 メニュー：IFALPA Publications＞Position Papers＞20POS […]
20POS03 | Training Considerations for Return to Operations
新型コロナウイルスの影響によってほとんどの地域で民間航空飛行が大幅減便となりましたが、徐々に再開便が予定されています。 そこでIFALPAは、飛行経験の空いた操縦士が運航便へ乗務するうえで必要な訓練等について言及していま […]
43-32 | (CISMイントラより) 新型コロナウイルス禍の飲酒について
ALPA Japanニュース43-28に続き、CISMインストラクターの中濱Ph.D.からメッセージをいただきました。今回は、新型コロナウイルス禍で生活パターンが変化する中、飲酒に焦点を当てた内容です。