ALPA Japan/日乗連 は、日本国内の航空会社11社のパイロットによって構成される団体です。
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ADOT41-04 | ICAO発行「無人航空に関するBulletin 2018-02」

無人航空(Unmanned Aviation)に関する「Unmanned Aviation Bulletin 2018-02」がICAOから発行されましたので、ご紹介します。   豪州:ニューサウスウェールズの …

ADOT41-03 | IFALPA発行「Runway Safety Guide(ドラフト版)」

IFALPAでは、パイロットが安全な離着陸操作を実施するために必要な情報をまとめたガイドブックを作成しました。そこで「Runway Safety Guide(ドラフト版)」をいち早く皆さまにお知らせします。是非ご一読くだ …

ADOT41-02 | ICAO発行「無人航空に関するBulletin 2018-01」

無人航空(Unmanned Aviation)に関する「Unmanned Aviation Bulletin 2018-01」がICAOから発行されました。 豪州:遠隔操縦航空機(RPA)運航に関する考察 中国:通販大手 …

ADOT 41-01 | 炭化ケイ素(SiC)繊維は航空機の軽量化に寄与する

米国の航空機エンジンメーカーゼネラル・エレクトリック(GE)とフランスのサフラン・グループが共同開発した「LEAP」エンジンには、日本のメーカーが開発生産している炭化ケイ素(SiC)繊維「ニカロン」を使用しています。 こ …

ADOT 40-10 | HoneywellがPC-12型機のインシデントを受けてSVSの調査

Honeywellは、2016年6月18日にオーストラリアで発生した急患輸送用のピラタスPC-12型機のインシデントを受けて、HoneywellのSVS(Synthetic Vision System:コンピューター画像 …

ADOT 40-09 | ANAの787エンジン不具合、ロールス・ロイスが改良型ブレード供給開始

全日本空輸(ANA/NH)は1月27日、ボーイング787型機で2016年に起きたエンジン不具合について、製造元の英ロールス・ロイス(RR)が改良型部品の供給を始めたことを明らかにした。 トラブルが起きたのは、787に左右 …

ADOT 40-08 | 電子的「視覚支援装置」有視界と等価

米国の航空会社は、間もなく、実際の気象条件によらず、バーチャルな晴天を創り出す電子的な視覚支援装置を使用する「有視界飛行と等価な運航」の時代に一歩近付くことになる。 連邦航空局(FAA)は、2004年にジェネアビ向けに発 …

ADOT 40-07 | LAMモザンビーク航空 B737がドローンと衝突

2017年1月5日、モザンビークの首都マプトから北部の町テテに80名の乗客と6名の乗務員で向かっていたLAMモザンビーク航空のB737-700がテテの空港へ進入している時、運航乗務員は大きな音と共に計器に異常を認めた。乗 …

ADOT 40-06 | 航空機へのレーザー照射禁止へ、たこ揚げも対象に

空港周辺で航空機がレーザーを照射される被害が後を絶たないことから、国土交通省は、年内にも航空法の省令を改正し、規制空域内でのレーザー照射を禁止する方針を固めました。 国土交通省によりますと、飛行中の航空機がレーザーを照射 …

ADOT 40-05 | 無人航空機 飛行情報共有など衝突防止策 新システム、18年度にも運用へ

◇無人航空機 飛行情報共有など衝突防止策 新システム、18年度にも運用へ 国土交通省は無人航空機の安全対策として、有人機と無人機、無人機同士の衝突防止対策の構築に向けて、新たなシステムの導入を計画している。無人航空機の飛 …

ADOT 40-04 | LEDを使用したエンジンコアの着氷センサーが試験中

高高度におけるエンジンコアへの着氷現象についての理解は進んできたが、パイロットに危険を知らせる信頼できるセンサーシステムの開発については、始まったばかりである。 低高度及び中高度の雲等の中で発生する液体の水によるエンジン …

ADOT 40-03 | ボーイング787型機のエンジンの不具合に関する調査が進行中

◇アジア太平洋地域2件の787型エンジン問題 ボーイング、ゼネラルエレクトリック(GE)及びロールスロイス(RR)は、8月14日にアジア太平洋地域で発生した2件のボーイング787型機のエンジンの問題について調査を行ってい …

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